Pilnīga automašīnas nepieciešamība pēc ātruma

Vajadzības pēc ātruma aiz kameras var būt darbības / triku režisors Skots Vejs (Valor Act) un kameras priekšā Breaking Bad zvaigzne Ārons Pols, taču nekļūdieties, šīs filmas īstās "zvaigznes" ir Amerikas muskulatūras automašīnas un Eiropas supermašīnas sagrauj ceļu uz ekrāna.

Nepilnu sešu mēnešu laikā šai filmai tika atveidoti 15 superautomobiļi (neviens studijas grāmatvedis pēc viņu prāta negrasās atļauties triks izmantot 1, 5 miljonu ASV dolāru lielu automašīnu) un izņemot smieklīgi dārgos oglekļa šķiedras korpusus, visa alumīnija motorus un īpaši augstas klases riepas, šīs automašīnas tiek parādītas ekrānā tieši tādas, kādas tās ir reālajā dzīvē.

Šajā sarakstā jūs atradīsit reālā pasaules specifikācijas katram transportlīdzeklim (NAV filmu specifikācijām, jo katrs transportlīdzeklis bija vai nu stipri pārveidots, vai arī replicēts, lai pielāgotos filmas demonstrēšanai). Visas superautomašīnas tika pārveidotas, lai tām būtu GM LS3 motors, 430 zirgspēku jauda un 425 pēdu mārciņas griezes moments - joprojām zem kapuces bija daudz liellopa gaļas.

1966. gada 15. Pontiac GTO

Dzinējs: trīsjaudīgs V-8

Zirgspēks: 360 ZS

0–60 MPH: 6, 5 sekundes

Maksimālais ātrums: 114 MPH

Vienīgais veids, kā iegūt GTO pirms 1965. gada, bija uzlabot Pontiac Tempest vai LeMans, taču šī konkrētā modeļa popularitātes dēļ Pontiac 1966. gadā "Kazai" piešķīra pašu sēriju - un tā uzsprāga tirgū. GTO ir būtisks amerikāņu muskuļu automobilis, un pat tieši no rūpnīcas tas ir brutāls zvērs, kas atrodas ārpus gaismas.

1969. gada 14. gads Ford Ford Torino

Dzinējs: 428 kubikcollu FE V-8

Zirgspēks: 335 ZS

0–60 MPH: 5, 7 sekundes

Maksimālais ātrums: 120 MPH

Pirms tam, kad tika nosaukta godalgotā filma, kurā piedalījās Klints Īstvuds, Gran Torino bija viens no Ford populārākajiem muskuļiem - tie saražoja vairāk nekā 300 000 vienību. Tāpat kā lielākajai daļai transportlīdzekļu, modelim bija vairākas variācijas, sākot no krājumiem un beidzot ar premium, taču katrs no tiem bija jautri un skaļi vadāms.

2013. gada Shelby GT500

Dzinējs: 5, 8 litri V-8

Zirgspēks: 620 ZS

0–60 MPH: 3, 6 sekundes

Maksimālais ātrums: 190 MPH

Kerols Šelbijs bija leģendārais amerikāņu autosportists pagājušā gadsimta 50. gadu beigās, taču viņa īstā prasme spīdēja kā apdāvinātam auto dizainerim, kurš 60. gadu vidū radīja dažas no labākajām uz sniegumu balstītajām amerikāņu automašīnām. Viņš turpināja projektēšanu līdz dienai, kad viņš pagāja 2012. gadā. Faktiski viņš nomira, strādājot pie Ford Mustang 50 gadu jubilejas izdevuma. Viņa automašīnu dizains ir tikpat skaists, cik spēcīgs, un rūpnīcas akciju versijas viņa automašīnām izspiedīs durvis no lielākās konkurences daļas.

12 2015. gada Ford Mustang GT

Dzinējs: 5, 0 litru Coyote V-8

Zirgspēks: 420 ZS

0–60 MPH: netiek izlaists

Maksimālais ātrums: 155 MPH

Nākamā Ford klasiskā - un vispopulārākā - muskuļautomašīnas versija, Mustang (tā ir bijusi redzama vai atsaukta vairāk nekā 3000 reizes filmās, TV šovos un dziesmās kopš 1964. gada debijas Goldfingerā), pat nebija pieejama tirgū, kamēr Need for Filmēts ātrums, taču tas neattur Ārona Pāvila varoni nokļūt aiz riteņa. Ford pārspīlēto pārveidošanu dēvē par "Pasaules mustangu", un tas ir pieejams trīs versijās - Base 3.6 Liter V-6, EcoBoost 2.3 Liter 4 cilindrā un GT 5.0 Liter V-8.

[adrotātu grupa = "29"]

11 Saleen S7

Dzinējs: Ford 427 7, 0 Liter V-8

Zirgspēks: 550 ZS

0–60 MPH: 3, 1 sekundes

Maksimālais ātrums: 199 MPH

Kā pierāda pilnīgi roku darbs, amerikāņu būvētais Saleen S7, ne katram superauto jābūt no eksotiskās Eiropas šķirnes. Iepriekš sniegtā statistika ir par 2000. – 2004. Gada modeļiem, bet 2005. gadā Saleens iepazīstināja ar Twin Turbo variāciju, kas iesaiņoja iespaidīgu 750 Zs jaudu un maksimālo ātrumu 248 MPH. Nav skaidrs, kura versija tika izmantota filmā, taču katrā ziņā, ja cenu zīme pārsniedz 400 000 USD, iespējams, ka kameras priekšā tika ievietota lēta replika.

10 Lamborghini Sesto Elemento

Dzinējs: Vidēji uzstādīts 5, 2 litru V10

Zirgspēks: 570 ZS

0–60 MPH: 2, 4 sekundes

Maksimālais ātrums: 186 MPH

Itāļu superauto ražotājs Lamborghini diezgan daudz apsteidza sevi, 2011. gadā ieviešot uzkrītoši ātro un ārkārtīgi slimo Sesto Elemento. Automašīna pēdējos trīs gados ir kļuvusi tikai labāka un dārgāka, un tai ir maku nolietojoša 2, 2 miljonu dolāru cena. Automašīnas nosaukums ir atsauce uz sesto perioda tabulas elementu - oglekli -, kas lielāko daļu automašīnas šasijas satur oglekļa šķiedras veidā.

9 McLaren P1

Dzinējs: McLaren M838TQ twin-turbo 3, 8 Liter V8

Zirgspēks: 903 ZS

0–60 MPH: 2, 8 sekundes

Maksimālais ātrums: 217 MPH

Britu superauto ražotājs McLaren Automotive kopš 90. gadu sākuma ir demonstrējis augstas veiktspējas un augstas klases automašīnas, kas līdz šim nav iespaidīgākas par McLaren F1 …. McLaren P1 var nobraukt līdz 6 jūdzēm tikai ar 324 šūnu litija jonu akumulatoriem, tāpēc tas nav precīzi izveidots krosa pārgājienam - laba lieta, ka tas darbojas arī ar labu vecmodīgu benzīnu. Hibrīda P1 superauto būtu katrā hipsterā, Zemei draudzīgajā, zobratu galvas garāžā, ja tas nebūtu par 1, 2 miljonu dolāru cenu zīmi - pieņemot, ka viņi varētu atrast vienu no vienīgajām 325 automašīnām, kas uzbūvētas pārdošanā.

8 GTA Spano

Dzinējs: vidusdaļā uzstādīts 8, 3 litri V-10

Zirgspēks: 900 ZS

0–60 MPH: 2, 9 sekundes

Maksimālais ātrums: 217 MPH

GTA Spano ir Spānijas superauto, kas 2011. gadā Ženēvas autoizstādē pirmo reizi izteica spīdumu kā konceptauto. Mātes uzņēmums Spānija GTA 2013. gada Ženēvas autoizstādē atklāja ierobežotā daudzuma GTA Spano, kas bija redzams filmā, bet tikai 99 tika uzbūvēti. Vārds ir tāds, ka viņi strādā pie vēl ierobežotākas versijas versijas, kas lepojas ar prātu satriecošu 1200 zirgspēku jaudu. Nebūtu pārsteigums redzēt, ka šī versija parādās Need for Speed 2 (pieņemot, ka tā notiek).

7 Bugatti Veyron Super Sport

Dzinējs: 8, 0 litru četrdzinēju turbokompresors W-16

Zirgspēks: 1200 ZS

0–60 MPH: 2, 46 sekundes

Maksimālais ātrums: 268 MPH

Īpaši ātrs, ļoti gluds, īpaši dārgs (mazumtirdzniecībā ir 2, 4 miljoni ASV dolāru) Bugatti Veyron Super Sport ir līdz šim sliktākā māte šajā filmā, un tai pierādīja pasaules rekordu ātrās ražošanas automašīnām. Viss par šo Volkswagen ražoto superauto ir smieklīgi satriecošs - un dārgs, sākot ar 42 000 USD riepām (kuras jāmaina ik pēc 10 000 jūdzēm), 69 000 USD riepām (kuras jāmaina ik pēc 30 000 jūdzēm) un 26 galonu benzīnam. tvertne, kas darbotos ar dūmiem pēc 10 minūtēm ar maksimālo ātrumu. Ja vien jūs neesat naftas magnāts, valsts princis vai Powerball uzvarētājs, vienīgais veids, kā jūs vadāt, ir spēles kontrolieris. Turklāt būtu ļoti grūti iegūt apdrošināšanu. Mēs domājam, vai Džeiks no valsts saimniecības mums sniegtu cenu?

6 Koenigsegg Agera - standarta

Dzinējs: 5, 0 litru Twin-Turbokompresors V-8

Zirgspēks: 940 ZS

0–60 MPH: 3, 1 sekundes

Maksimālais ātrums: 260 MPH

Zviedrijas uzņēmums Koenigsegg ražo dažus no izcilākajiem, inovatīvākajiem un vispieprasītākajiem superautomašīnām pasaulē. Korpuss ir izgatavots no krāsām, kas iepriekš piesūcinātas ar oglekļa šķiedru, motors ir izgatavots no alumīnija, un gāzes tvertnes ir iebūvētas šasijā, nodrošinot labāku svara sadalījumu. Esiet gatavs maksāt par visu šo jauninājumu, jo Agera izmaksas jums atmaksās gandrīz 2 miljonus dolāru.

5 Koenigsegg Agera R

Dzinējs: 5, 0 litru Twin-Turbokompresors V-8 biodegviela

Zirgspēks: 1140 ZS

0–60 MPH: 2, 9 sekundes

Maksimālais ātrums: 273 MPH (teorētiski)

Tieši tāpat kā McLaren P1, Koenigsegg noveda Agera līdz pavisam citam videi draudzīgam līmenim, dodot R versijai iespēju darboties tikai ar biodegvielu (E85 etanolu). Automašīna darbojas labāk ar E85 nekā ar parasto benzīnu, bet, ja jūs varat atļauties cenu zīmi kādai no šīm 2 miljoniem dolāru vērtām automašīnām, tad naudas ietaupīšana degvielai, iespējams, nav jūsu galvenā problēma.

4 Koenigsegg Agera S

Dzinējs: 5, 0 litru Twin-Turbokompresors V-8

Zirgspēks: 1030 ZS

0–60 MPH: 2, 8 sekundes

Maksimālais ātrums: 273 MPH (teorētiski)

Koenigsegg speciāli padarīja šo modeli cilvēkiem, kuri dzīvo valstīs, kurās viņiem nav pieejams daudz biodegvielas / E85 - piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs. Specifikācijas ir tieši tādas pašas kā Agera R, izņemot to, ka tas darbojas ar standarta benzīnu (kas pazemina zirgspēku tad) un aizmugurējo spārnu / spoileri kontrolē vēja spēks, kas to nospiež, tā vietā, lai tos kontrolētu elektroniski. Tas arī maksāja krietni lētāk - “tikai” 1, 6 miljonus USD.

3 Ferrari 458 Italia (Chase Car)

Dzinējs: Ferrari / Maserati 4, 5 litri V-8

Zirgspēks: 560 ZS

0–60 MPH: 3, 3 sekundes

Maksimālais ātrums: 202 MPH

Ja vien režisors Skots Vaufs savā filmā vēlējās izmantot tiešām ātras automašīnas, bet brauc ar tām tiešām lēni, viņam vajadzēja atrast veidu, kā ļaut tramdīt automašīnām, kas pārvadā kameru aprīkojumu, iekļūt Ferrari 458 Italia. Automašīnas tika smagi pārveidotas, lai pārvadātu visus nepieciešamos pārnesumus, lai filmētu ceļa ainas, taču zem pārsega bija pietiekami daudz gaisa, lai ar buferi līdz buferim pārvietotos ar visām superauto ar augstu oktānskaitli. Jūs nekad neredzēsit šo automašīnu uz ekrāna, bet jūs zināt, ka tā ir tur, jo tā uzņem visus attēlus … tāpat kā tētis to darīja ar ģimenes fotogrāfijām.

2 Secinājums

Tikai laiks rādīs, vai Need for Speed var pārvērsties par nākamo lielo superauto franšīzi, taču viena ir pārliecināta, ka viņi filmā ir ieguvuši pareizos transportlīdzekļus. Un, lai jūs nedomātu, ka neizbēgamajā turpinājumā viņi vairs nevarētu iekļaut superautomobiļus, no videospēlēm joprojām ir daudz eksotisku automašīnu - piemēram, Jaguar C-X75 Prototype, Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 un Aston Martins Vankišs.

_______________________________________________________________________